An introduction to modern vehicle design
Diversos aspectos del diseño de automóviles en un solo volumen
Introducción al Diseño de Vehículos Modernos ofrece una introducción completa a los diversos aspectos del diseño de automóviles en un solo volumen. Partiendo de los principios básicos, el autor desarrolla procedimientos de análisis para todos los aspectos principales del diseño de vehículos y componentes. Se abordan en detalle temas de interés actual para la industria automotriz, como la prevención de fallos, el diseño con materiales modernos, la ergonomía y los sistemas de control, y el autor concluye con un análisis de las tendencias futuras en el diseño de automóviles. Con contribuciones tanto de académicos que imparten docencia en ingeniería automotriz como de profesionales de la industria, "Introducción al Diseño de Vehículos Modernos" ofrece a los estudiantes una excelente visión general y una introducción al diseño de vehículos antes de pasar a áreas especializadas. Cubriendo el nicho entre los libros descriptivos de bajo nivel y los que se centran en áreas específicas del proceso de diseño, este volumen único es esencial para todos los estudiantes de ingeniería automotriz.
Este libro es un texto educativo que ofrece una breve introducción a una amplia variedad de áreas, a la vez que estimula a los lectores a continuar sus estudios... Me ha resultado fácil e interesante de leer, y en algunas áreas he adquirido nuevos conocimientos... Recomendaría este texto a mis estudiantes de ingeniería automotriz. --Penny Taylor, ex-Universidad de Hertfordshire, Reino Unido
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Datos de edición y formato
Julian Happian-Smith es un destacado académico e ingeniero británico especializado en el diseño de vehículos y la seguridad automotriz. Es principalmente conocido por ser el editor y autor principal del libro de texto "An Introduction to Modern Vehicle Design" (publicado originalmente en 1996 y 2001), una obra fundamental para estudiantes de ingeniería automotriz.
Ha estado vinculado a la Universidad de Newcastle (Reino Unido), dentro de la Escuela de Ingeniería Mecánica y de Sistemas.
Su investigación se centra en la seguridad de vehículos, incluyendo el análisis de colisiones (crashworthiness), la protección de peatones y la dinámica de motocicletas en impactos.
Ha trabajado en proyectos de investigación relacionados con la compatibilidad en colisiones coche a coche y procedimientos de evaluación de choques para normativas de consumo.